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2018-04-25一路三方召开清明保畅工作总结会提前部署应对五一大流量工作

一路三方召开清明保畅工作总结会提前部署应对五一大流量工作


    为进一步做好重大节假日交通组织工作,全力保障路网安全畅通,4月20日上午,AG亚游集团交通控股公司营运部、省交警总队、省高管局在联网公司召开了专题会议,对清明期间的大流量应对工作及首次货车限时错峰出行效果进行了分析评估,并对五一大流量应对工作提出了新的要求。
    会议深入分析了清明期间交通组织工作的成效,对一路三方各单位加强协作配合、提前部署谋划、科学宣传诱导、精准指挥调度,最大努力保障了路网的安全有序通行,圆满完成了清明期间高速公路交通安保任务给予了肯定。对南京二桥、江阴大桥、苏通大桥首次货车限时错峰出行措施进行了分析评估,一致认为此次货车限时错峰出行措施效果明显,一是货车流量明显下降;二是跨江大桥通行效率明显提升;三是路网流量明显均衡;四是事故明显下降。
    会议针对清明工作落实过程中存在的不足进行了讨论和完善,并对应对五一大流量工作提出了更高的工作要求。
    一、思想高度重视,强化应急值守。各单位在思想上要高度重视五一节保畅及货车限时错峰出行落实工作,要主动提前召开区域或路段“一路三方”联席会议,总结分析清明节工作成效与不足,根据五一流量特点,完善应对大流量及货车限时错峰出行具体措施。要进一步加强应急值守,认真落实领导值班制度,加大应急处置力度,全力做好节日期间高速公路各项服务保障工作。
    二、强化多方协作,科学精准调度。各单位进一步强化与公安、交通、气象、安监、消防以及地方政府的协作,互通信息,相互配合,及时妥善处理各类突发事件。积极利用联合值班、电子巡查、联合巡查、错时巡查、路面驻守等手段及时配合公安做好辖区匝道分流、入口控制、交替放行、梯次放行、强制分流、临时管制等措施,有效控制局部路段车流急增现象。
    三、加大货车限时错峰出行政策宣传,争取效果最大化。
   清明期间首次执行南京二桥、江阴大桥、苏通大桥的黄牌货车实施限时错峰出行政策,路网货车明显下降,通行效率明显提升,路网流量更加均衡,各项措施效果明显。各单位要继续配合,大力支持,一是相关单位提前在枢纽、匝道、收费站前摆放黄牌货车限时错峰出行政策所需的禁行、指路、指示标牌。二是相关单位自行提前印刷一些《货车限时错峰出行宣传手册》,按照清明节发放要求继续在省界收费站、跨江大桥主线站发放宣传手册。三是通过96777、交广网、微信微博、高速公路沿线可变情报板、站前F板、服务区电子屏等对黄牌货车限行错峰出行政策进行滚动播报,加密提示频次,扩大宣传覆盖面,提高群众知晓率。四是按照省调度中心要求,及时将闯禁区货车的违法信息通过情报板进行播放,以起到震慑作用。
    四、加密清障布点,提高清障效率。各单位要全面分析、梳理事故易发路段以及道路拥堵节点,科学合理的新增临时清障点,确保及时到达事故现场;合理配备人员,加大外协力量的投入,与公安、交通部门科学设置“三车备勤点”,即交警、路政、排障“三车联动”,调度中心全程视频跟踪处置过程,要真正做到了“四个快”:发现快、调度快、到场快、撤除快。
    五、强化区域管控,确保通行有序。根据清明节货车通行数据分析,节日最后一天限行期限结束后,货车流量大幅增长,主要来自于竹行、兴仁、太仓主线、盛泽主线、靖江、靖江南、江阴、江阴、无锡互通和如皋、堰桥服务区等,大量车辆涌入对道路通行形成冲击,导致路段车多缓行严重。各单位一是要联合公安部门认真梳理研究节点,根据实际情况在主线站、枢纽、匝道等车辆交织点、汇入点,通过摆放锥形桶、水马等设施设备,压缩主线车道通行数量,推延匝道与大流量路段的交汇点,钝化交通节点造成的车流冲突,实现控制车流等目的。二是在限行结束前及时了解货车积压严重的站点情况,积极联合公安部门,适时采取间断放行的措施,防止车辆大量涌入造成道路拥堵。
    六、强化服务区管理,避免车辆长时间滞留。清明节期间部分货车有长时间滞留在服务区现象,有的排队至主线,造成主干道车辆积压,主要集中在堰桥、如皋、石牌、广陵等服务区,相关单位一是要科学合理规划服务区停车场地,加派保安人员指挥疏导车辆有序停放,最大限度提高停车秩序。二是针对长时间滞留货车耐心劝导,及时离开服务区,避免大量货车滞留造成服务区拥堵。三是对于货车滞留可能会对服务区造成拥堵或者不听劝导的,要及时通知公安、交通部门,提前采取相关措施,进行劝离,避免处置滞后造成严重后果。

 

 

 

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